不動産業が中心になった「京阪」、門真との薄かった関係は深まるか
京阪グループにとって門真はこれまで関心が高くないエリアだったといえます。しかし、今は「不動産業」を中心に据えた企業グループに変化しつつあるだけに、枚方のように門真にも京阪が注力していく機会は増えていく可能性があります。 …
門真を走る「京阪電車」、大和田駅と古川橋駅の復活が大きな鍵
京阪電車の門真市内駅では今、「15分に1本（1時間に4本）」という運転間隔になっている時間帯があることに驚かされます。 新型コロナウイルス禍の影響により、2021（令和3）年9月から昼間を中心に1日あたりの運転本数が15…
次々と閉校した門真市内の学校、児童生徒の数は7割近く減る
学校という面から見ると、1970年代から90年代初頭くらいまでが賑やかだった門真の“黄金期”といえるのかもしれません。 最大時には17の小学校と7つの中学校に加え、3つの府立高校が置かれていた門真市内では、2000年代に…
減り続ける門真の人口、近未来へ期待の動きと大きな課題
門真の人口は今後、どこまで減っていくのでしょうか。 先月2022年4月1日時点で門真市の人口は11万8742人（6万3099世帯）となり、12万を切っています。 平成の初め、1990年代初頭には14万人を超えており、「門…
【はじめに】この四半世紀で門真の街はどう変わり、どこへ向かうのか？
門真を離れて四半世紀が経ちましたが、生まれ育った街を定期的に訪れていくなかで、街が少しずつ変わっていく姿は断片的に触れてきました。 大阪モノレールの門真市延伸（1997年）や大阪メトロ（市営地下鉄）の「門真南駅」開業（1…